| Als Hjalmar 1984 seinen ersten Ami bekam, ein 74er Ford F100 der Air Force, hat ihn
der Virus infiziert. Aus Mangel an Werkstätten für US Cars wurde er zum Autodidakt. Es folgten ein 84er Caprice, 79er Malibu und 78er Chevy Crew Cab. Beim Besuch eines Dragster Rennens in Giebelstadt 1989 stand fest: es musste ein Dragster her. So wurde ein 66er Dodge Coronet nach Regelwerk umgebaut und in den Jahren 90-94 mit leistungsgesteigerten Mopar Big Block Motoren von Rennen zu Rennen gefahren. |
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zuletzt 820 PS angekommen (500cu mit B1 Köpfen) wurden mit dem Steel Body Dodge
9er Zeiten gefahren. Es folgten ein 70er Nova mit Big Block Chevy Motor und ein 62er Nova mit Small Block Chevy Motor in den Klassen Super Gas und ET Bracket. Diese Autos werden noch heute von ihren neuen Besitzern von Sieg zu Sieg gefahren. |
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| Durch die viele Erfahrung im Motor- und Chassisbau stand 2009 der Entschluss fest einen eigenen Speed Shop zu eröffnen. Zuerst allein, dann im kleinen Team werden heute zahlreiche Projekte erfolgreich verwirklicht. |
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